2024-05-07@03:33:09 GMT
۸۳ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «سن فرسودگی خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
آیین‌نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده ششم فروردین‌ماه در تعطیلات نوروزی در نهایت پس از حدود ۱۱ ماه تاخیر ابلاغ شد. به گزارش مشرق، تردد خودروهای فرسوده در خیابان‌ها و جاده‌ها به یکی از معضلات کشور بدل شده است. این موضوع علاوه بر مشکلات عمده‌ای که در حوزه محیط زیست، سلامتی شهروندان، مشکلات حوزه شهری و ... ایجاد می‌کند، زیانی هنگفت از نظر اقتصادی نیز محسوب می‌شود. تنها در زمینه مصرف سوخت این خودروها حدود سه برابر خودروهای غیرفرسوده سوخت مصرف می‌کنند. این در شرایطی است که مصرف بنزین در کشور روندی افسارگسیخته دارد. در ایران روزانه ۱۱۰میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود، اما ترکیه با داشتن جمعیتی برابر جمعیت ایران، صرفا روزانه ۱۰میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کند. این در حالی است...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، محمد مخبر در ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، تصویب‌نامه هیت وزیران در موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، وزات امور اقتصاد و دارایی، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط‌زیست، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را ابلاغ کرد. در ماده ۲، این آیین‌نامه، سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی مسافری و خودروهای سنگین باری و حتی موتورسیکلت مشخص شده است که براساس آن سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا نهایت ۲۵ سال در نظر گرفته شده است؛ موتورسیکلت‌ها نیز بسته به بنزینی کابراتوری، بنزینی...
محمد مخبر در ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، تصویب‌نامه هیت وزیران در موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، وزات امور اقتصاد و دارایی، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط‌زیست، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را ابلاغ کرد. در ماده ۲، این آیین‌نامه، سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی مسافری و خودروهای سنگین باری و حتی موتورسیکلت مشخص شده است که براساس آن سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا نهایت ۲۵ سال در نظر گرفته شده است؛ موتورسیکلت‌ها نیز بسته به بنزینی کابراتوری، بنزینی انژکتوری و برقی بین شش تا نهایت ۱۵...
محمد مخبر در ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، تصویب‌نامه هیت وزیران در موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، وزات امور اقتصاد و دارایی، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط‌زیست، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را ابلاغ کرد. به گزارش ایسنا، در ماده ۲، این آیین‌نامه، سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی مسافری و خودروهای سنگین باری و حتی موتورسیکلت مشخص شده است که براساس آن سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا نهایت ۲۵ سال در نظر گرفته شده است؛ موتورسیکلت‌ها نیز بسته به بنزینی کابراتوری، بنزینی انژکتوری و برقی بین شش...
آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شده که براساس آن، سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا ۲۵ سال به تفکیک نوع خودروها مشخص شده است. به گزاش ایسنا، محمد مخبر در ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، تصویب‌نامه هیت وزیران در موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، وزات امور اقتصاد و دارایی، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط‌زیست، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را ابلاغ کرد. در ماده ۲، این آیین‌نامه، سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی...
تین نیوز آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزاش تین نیوز به نقل از مهر، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. بر اساس این آئین...
قانون تعیین سن فرسودگی که بنیانگذار اسقاط خودروهای فرسوده و جایگزینی با خودروهای نو در دهه ۸۰ بود، اکنون با ادغام قانون ساماندهی صنعت خودرو و ماده ۸ قانون هوای پاک بار دیگر احیا شده است. به گزارش ایرنا، طرح اسقاط خودروهای فرسوده و تعویض این خودروها با وسائل نقلیه نو، از طرح‌های مهم در اوایل دهه ۸۰ خورشیدی بود که توانست نقش مهمی در نوسازی ناوگان حمل و نقل در شهرها بردارد و چهره شهرها را نونوار کند. این طرح با تاکید ویژه بر تاکسی‌های کلانشهرها آغاز شد و به تدریج دیگر خودروهای حمل و نقل عمومی و حتی وسایل نقلیه شخصی را در برگرفت؛ طرح اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده در ابتدا و تا نیمه دهه ۸۰ خورشیدی...
داریوش گلعلی زاده در یک برنانه رادیویی با اشاره به برنامه‌های عملیاتی برای کاهش آلودگی هوا گفت: تکالیف باید در کاهش آلودگی هوا اثربخشی داشته باشد و برنامه عملیاتی نیز باید از سوی سازمانهای ذیربط تهیه شود تا در قانون بودجه ۱۴۰۳ اعتبارات مورد نیاز را بر اساس شاخص‌های کمی دریافت کنیم. وی اضافه کرد: بر اساس ماده ۲ قانون هوای پاک مکاتباتی با دستگاه‌های اجرایی داشتیم و اولویت‌بندی نیز صورت می‌دهیم که اگر منابع محدود شد، از منابع دیگر استفاده کنیم. سعی داریم این مفاد با حمایت مجلس و تصویب قانون بودجه به تصویب برسد. گلعلی زاده توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی را یکی از مهمترین برنامه‌ها و اقداماتی دانست که چند اتفاق را در راستای آلودگی هوا رقم می‌زند....
رئیس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ادغام دو آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک و ماده ۱۰ صنعت خودرو، آخرین تغییرات گواهی اسقاط خودروهای فرسوده را اعلام کرد. به گزارش مشرق، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی خودرو فرسوده...
یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی خودرو فرسوده از رده خارج شود. طرحی که با اختصاص اعتبارات در چند سال اول امیدوارکننده شروع شد اما به مرور زمان بخاطر مشکلات اعتباری، ممنوعیت واردات خودرو و ... در دهه ۹۰ متوقف شد و در دولت سیزدهم این...
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان اصفهان جولان خودروهای فرسوده و غیراستاندارد در معابر شهری را یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا اعلام کرد. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سرهنگ اصغر زارع اظهار کرد: برابر استانداردهای مربوطه، مدت زمان خاصی برای استفاده هر خودرو تعیین شده است و پس از پایان این دوره، خودرو به عنوان خودروی فرسوده محسوب می‌شود و دیگر نباید در سطح معابر شهری تردد کند. وی افزود: برابر قانون، سن فرسودگی خودروهای سواری ۲۰ سال، خودروهای سواری دولتی ۱۵ سال، خودروهای تاکسی ۱۰ سال و مینی‌بوس‌ها ۱۵ سال است. رئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان اینکه تعداد قابل توجهی از خودروهایی که در معابر شهری تردد می‌کنند از سن...
داریوش گل‌علیزاده گفت: براساس انتشار مطالعاتی که از جانب سازمان محیط زیست با همکاری کنسرسیوم برترین دانشگاه کشور انجام داد؛ سهم و سیاهی انتشار منابع آلاینده و آلودگی شهرها مشخص شد. او بیان کرد: ۸ کلان شهر وجود دارد که دارای آلودگی گسترده‌ای هستند البته قم و کرمانشاه و اصفهان هم به این ۸ مورد اضافه شده اند. سهم وسایل حمل و نقل در آلودگی هوا رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست گفت: به طور مثال در تهران سهم منابع متحرک مانند ذرات معلق که عموما شاخص اصلی آلودگی هوا هستند نزدیک به ۵۹ درصد تخمین زده شده است. همچنین ۸۳ درصد سهم منابع متحرک در گازهای آلاینده است. او بیان کرد: البته، چون شاخص آلودگی...
رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهرها ممنوع می‌شود. محمد مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: سن خودرو فرسوده شخصی سواری ۲۰ سال و مرز فرسودگی آن ۱۵ سال است.او گفت: یعنی خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهرها ممنوع می‌شود.رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت که با اطلاع رسانی‌ها قیمت‌ها در حال بازگشت به همان حالت قبل است.
رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهرها ممنوع می‌شود. به گزارش مشرق، محمد مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: سن خودرو فرسوده شخصی سواری ۲۰ سال و مرز فرسودگی آن ۱۵ سال است. او گفت: یعنی خودرویی که به سن ۱۵ سال می رسد می تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهر ها ممنوع می شود. رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت که با اطلاع رسانی ها قیمت ها در حال بازگشت به همان حالت قبل است. منبع:...
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص تعیین سن فرسودگی خودروها توضیحاتی ارائه کرد و گفت: وضعیت تشخیص خودروهای فرسوده فعلا نامشخص است. شادی مالکی در گفتگو با ایسنا، درمورد اینکه از منظر قانون چه خودرویی فرسوده محسوب می‌شود؟ گفت: با استناد به ماده ۸ قانون هوای پاک، در سال ۱۳۹۷ آیین نامه اجرائی درخصوص تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه موتوری به پیشنهاد مشترک سازمان محیط زیست، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط هیات وزیران مصوب و مبنای فرسودگی خودروها براساس سن تعیین شد. وی با بیان اینکه در سال ۱۳۹۹ بنا بر شکایتی این آیین نامه با استعلام از دیوان عدالت اداری و فقهای شورای نگهبان باطل اعلام شد، گفت:...
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص تعیین سن فرسودگی خودروها توضیحاتی ارائه کرد و گفت: وضعیت تشخیص خودروهای فرسوده فعلا نامشخص است. به گزارش ایسنا، شادی مالکی، درمورد اینکه از منظر قانون چه خودرویی فرسوده محسوب می‌شود؟ گفت: با استناد به ماده ۸ قانون هوای پاک، در سال ۱۳۹۷ آیین نامه اجرائی درخصوص تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه موتوری به پیشنهاد مشترک سازمان محیط زیست، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط هیات وزیران مصوب و مبنای فرسودگی خودروها براساس سن تعیین شد. وی با بیان اینکه در سال ۱۳۹۹ بنا بر شکایتی این آیین نامه با استعلام از دیوان عدالت اداری و فقهای شورای نگهبان باطل اعلام شد،...
به گزارش همشهری آنلاین، سردار حسینی جانشین رئیس پلیس راهور فراجا روز چهارشنبه درخصوص لغو مصوبه ماده ۸ قانون هوای پاک و مسائل پیرامون آن توضیح داد: پلیس راهور با کمک و همراهی سازمان محیط زیست، راهداری و وزارت کشور با جدیت در پی حذف ابلاغیه جدید و بازگشت ماده ۸ با عنوان تعیین سن فرسودگی خودروهاست. جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به لغو ماده ۸ قانون هوای پاک توسط یک شخص حقیقی در دیوان عدالت اداری و با بیان اینکه پلیس نمی‌خواهد در بحث اینکه آیا دیوان عدالت اداری مرجعیت تصمیم‌گیری در خصوص باطل کردن یک قانون را دارد یا خیر، گفت: روال پیش گرفته در خصوص اجرای تعیین مرز فرسودگی و ابطال کامل مصوبه، بدون در...
ماده ۸ قانون هوای پاک، دولت را موظف به تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه کرده بود؛ از این‌رو بر اساس قانون، در آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک سن فرسودگی وسایل نقلیه را تعیین شده بود. در سال ۹۸ فردی به دیوان عدالت اداری درباره این آیین‌نامه شکایت کرده بود. این فرد یک خودروی تویوتای لندکروز ۲۰ ساله داشت که بر اساس قانون باید اسقاط شود، اما با شکایت به دیوان عدالت اداری توانست آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک را ابطال کند. دیوان عدالت اداری در این زمینه از شورای نگهبان استعلام گرفته بود و بر اساس نظر فقهای این شورا، تعیین سن فرسودگی برای خودروها خلاف شرع است و رای به ابطال آن دادند. شورای نگهبان همچنین...
به گزارش جام جم آنلاین، سردار سیدکمال هادیانفر در گفت‌وگو با ایسنا درباره وضعیت تردد خودروهای فرسوده در کشور گفت: موضوع اسقاط وسایل نقلیه امر مهمی است، اما متاسفانه در حال حاضر شرایطی وجود دارد که اعلام سن فرسودگی خودرو وجود ندارد. ببینید ما درگذشته سن فرسودگی وسایل نقلیه را داشتیم که براساس آن دارنده وسایل نقلیه می‌دانست که چه زمانی خودرویش در سن فرسودگی و اسقاط قرار خواهد گرفت. اما متاسفانه در حال حاضر سن فرسودگی وجود ندارد و برابر مقررات فردی که معاینه فنی را برای خودرویش دریافت کند می‌تواند از این خودرو استفاده کند. حالا اینکه این خودرو دودزا باشد یا مشکلات ایمنی داشته باشد، دیگر بستگی به همان معاینه فنی دارد. وی ادامه داد: به همین...
رئیس پلیس راهور فراجا خواستار بازگشت سن فرسودگی به خودروها و جدی گرفته شدن موضوع اسقاط خودروهای فرسوده شد. سردار سیدکمال هادیانفر در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره وضعیت تردد خودروهای فرسوده در کشور گفت: موضوع اسقاط وسایل نقلیه امر مهمی است، اما متاسفانه در حال حاضر شرایطی وجود دارد که اعلام سن فرسودگی خودرو وجود ندارد. ببینید ما درگذشته سن فرسودگی وسایل نقلیه را داشتیم که براساس آن دارنده وسایل نقلیه می‌دانست که چه زمانی خودرویش در سن فرسودگی و اسقاط قرار خواهد گرفت. اما متاسفانه در حال حاضر سن فرسودگی وجود ندارد و برابر مقررات فردی که معاینه فنی را برای خودرویش دریافت کند می‌تواند از این خودرو استفاده کند. حالا اینکه این خودرو دودزا باشد یا مشکلات...
تین نیوز رییس پلیس راهور فراجا گفت: امروز ۸۰ درصد ناوگان مسافربری در شهرها در سن فرسودگی است و نوسازی اتفاق نیفتاده و ۱۲ و نیم میلیون موتور در حال تردد هستند که ده میلیون موتورسیکلت کاربراتوری و دودزا است و نوسازی صورت نگرفته است. به گزارش تین نیوز ، سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور انتظامی کشور در جمع خبرنگاران گفت: امروز رزمایش طرح زمستانی با حضور روسا و نمایندگان ۸ دستگاه مسئول برگزار شد. ۷۸ هزار نفر نیرو از این ۸ دستگاه در استان‌های با شرایط ناپایدار جوی و ۱۱۱ گردنه برف گیر انجام وظیفه می کنند. وی ادامه داد: از ظرفیت خودروهای سبک و سنگین و هوایی ۸ دستگاه استفاده خواهد شد تا از تصادفات پیشگیری کنیم....
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، مشهدی شریف گفت:طبق بند ۳ تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۱ قرار شد ۱۰درصد قرعه کشی‌ها به صاحبان خودرو فرسوده اختصاص داده شود. با توجه به این که در مرداد ماه باید به این وعده عمل می‌شد، ولی در شهریور اجرا شد وزارت صمت به خاطر جبران ۱۰ درصد را به ۲۰ درصد افزایش داد. به گفته او، مشروط به اینکه در هنگام تحویل خودرو جدید خریدار، گواهی اسقاط خودرو فرسوده خود را تحویل دهد، این در حالی است که در قانون بودجه ۱۰ درصد خودروهای قرعه‌کشی به دارندگان خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد، بنابراین مصوبه مذکور مشوق مضاعفی برای اسقاط خودرو است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای...
آقای مشهدی شریف گفت:طبق بند ۳ تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۱ قرار شد ۱۰درصد قرعه کشی‌ها به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص داده شود. با توجه به این که در مرداد ماه باید به این وعده عمل می‌شد، ولی در شهریور اجرا شد وزارت صمت به خاطر جبران ۱۰ درصد را به ۲۰ درصد افزایش داد.به گفته او، مشروط به اینکه در هنگام تحویل خودرو جدید خریدار، گواهی اسقاط خودرو فرسوده خود را تحویل دهد، این در حالی است که در قانون بودجه ۱۰ درصد خودروهای قرعه‌کشی به دارندگان خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد، بنابراین مصوبه مذکور مشوق مضاعفی برای اسقاط خودرو است.به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده به این ترتیب افرادی که دارای خودروی فرسوده...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از خودرو بانک، سرپرست مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری طی گفت‌وگویی جزئیات سن خودرو برای شرکت در طرح فروش به روش جایگزینی خودروهای فرسوده در قرعه‌کشی را اعلام کرد. علیرضا احمدی با اشاره به تحویل ۲ ماهه خودروهای جایگزین خودروهای فرسوده عنوان کرد که ۲۰ درصد از تولید شرکت‌های خودروساز به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص داده شده است و در ادامه افزود بر اساس آیین‌نامه خارج کردن خودروهای فرسوده و قانون هوای پاک، مرز سن فرسودگی معیار فرسوده بودن یک خودرو است. او در این خصوص گفت که سن فرسودگی در خودروهای مختلف فرق می‌کند. بر اساس ماده ۲ آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک، حداکثر سن فرسودگی برای خودروهای شخصی (سواری و سواری...
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری با اشاره به تحویل ۲ ماهه خودروهای جایگزین خودروهای فرسوده، جزئیات سن فرسودگی خودروهای فرسوده را تشریح کرد. علیرضا احمدی در گفت‌وگو خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست با اشاره به اختصاص سهمیه 20 درصدی فروش تولید خودروسازان داخلی به مالکان خودروهای فرسوده، اظهار کرد: معیار فرسوده بودن یک خودرو بر اساس آیین‌نامه خارج کردن خودروهای فرسوده و قانون هوای پاک مرز سن فرسودگی است. وی توضیح داد: این سن برای خودروهای مختلف، متفاوت است. مطابق ماده 2 آئین‌نامه ماده 8 قانون هوای پاک سن فرسودگی برای خودروهای شخصی (سواری و سواری کار) 15 سال است. وی ادامه داد: سن فرسودگی برای خودروهای عمومی بنزینی و دوگانهسوز 8 سال، خودروهای عمومی پایه‌گازسوز 10 سال،...
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از شماره‌گذاری ۶۰۰۰ اتوبوس دست دوم خارجی خبر داد و گفت: هر خودرویی که خارجی باشد لزوما امن و با کیفیت نیست. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سردار سید کمال هادیانفر در حاشیه همایش «کودکان را نجات دهیم» در جمع خبرنگاران افزود: موضوعاتی که ما از خودروسازان خواستیم اول کیفیت تولید وسایل نقلیه و دوم ایمنی خودروها است؛ ما از خودروسازان خواستیم برنامه اجرایی بدهند یعنی بگویند وضعیت ایمنی و کیفیت خودروها از چه زمانی شروع و چه زمانی به پایان می‌رسد تا شاهد جان باختگان تصادفات باشیم. در سال ۸۵ واردات خودروی خارجی باعث شد آمار جانباختگان کاهشی شود رئیس پلیس راهور با اشاره به اینکه پلیس راهور با...
کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از عدم توجه به طرح اسقاط خودرو گفت: درحال حاضر در سواری ها عمر متوسط فرسودگی ۱۲تا۱۴ سال است این درحالی است که در کشورهای دیگر سن فرسودگی خودروها رقم کمتری را به خود اختصاص داده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در میزگرد امروز رادیوگفتگو که در خبرگزاری تسنیم برگزار شد، درخصوص چالشهای پیش روی طرح اسقاط خودروهای فرسوده، گفت: از سال 97 که واردات خودرو ممنوع شد به نوعی تمام منابع مالی اجرای طرح اسقاط خودرو دچار مشکل شد. در کنار این موضوع باید به کاهش حجم تولید خودرو در کشور نیز اشاره کنیم که همین موضوع عاملی شده تا طرح اسقاط خودرو...
باشگاه خبرنگاران جوان تبریز -سرهنگ کریمی نژاد گفت: شرایط اقتصادی ضعیف در جامعه بر میزان تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن تاثیر گذار است. تحت شرایط بد اقتصادی، رانندگان در نگهداری از خودروی خود دچار قصور شده و قطعات مورد نیاز را نیز به موقع تعویض نمی‌کنند. عدم تعویض به موقع قطعات خودرو و عدم استفاده از لاستیک مناسب برای خودرو منجر به تشدید آمار‌های تصادف و بروز سوانح رانندگی می‌شود. استحکام خودرو بر میزان تلفات و مجروحیت سوانح رانندگی تاثیرگذار است. رانندگان باید به ایمنی وسایل نقلیه شخصی توجه بیشتری کنند. انتهای پیام/ک
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از میزان، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور درخصوص ارزیابی‌اش از وضعیت تاکسی‌های فرسوده در کشور گفت: در گذشته تعریف تاکسی‌های فرسوده اینطور بود که هر دستگاه تاکسی که دارای عمری بیش از ۱۰ سال باشد، فرسوده محسوب می‌شود. این تعریف برابر با مصوبه جدیدی که وضع شده تغییر کرده است. برابر تعریف جدیدی که درباره تاکسی‌های فرسوده ارائه شده، هر خودرویی که نتواند ۲ بار معاینه فنی بگیرد فرسوده محسوب می‌شود و مشمول اسقاط خودرو خواهد بود. با این تعریف جدید قاعدتا شرایط متفاوتی برای خودروهای تاکسی شکل خواهد گرفت. اما درباره میانگین سنی ناوگان تاکسی‌های کشور این ادعای درستی است که سن ناوگان تاکسیرانی بالاست. میانگین سن ناوگان تاکسیرانی کشور ۷...
آیین‌نامه اجرایی ماده (۸) قانون هوای پاک، با موضوع تعیین سن فرسودگی خودروها و افزایش نظارت بر انجام معاینه فنی توسط دولت ابلاغ شد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ در جلسه هیئت وزیران مورخ 9 خرداد ماه 1400، پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر آیین‌نامه اجرایی ماده (8) قانون هوای پاک درخصوص تعیین سن فرسودگی انواع خودروها با رویکرد حفظ حق مالکیت افراد درخصوص وسیله نقلیه و افزایش نظارت بر انجام معاینه فنی به جای تعیین مطلق سن به عنوان معیار فرسودگی خودرو به تصویب رسید.بر اساس آیین‌نامه فوق، با توجه به کاهش ایمنی و آلایندگی انواع وسایل نقلیه با گذشت زمان در اثر استهلاک و پوسیدگی اجزا و بدنه، شاخص سن مرز فرسودگی به‌جای سن...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از سازمان حفاظت محیط زیست، در جلسه هیئت وزیران مورخ ۹ خرداد ۱۴۰۰، پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر آیین نامه اجرایی ماده (۸) قانون هوای پاک درخصوص «تعیین سن فرسودگی انواع خودروها» با رویکرد حفظ حق مالکیت افراد درخصوص وسیله نقلیه و افزایش نظارت بر انجام معاینه فنی به جای تعیین مطلق سن به عنوان معیار فرسودگی خودرو، به تصویب رسید. براساس آیین نامه فوق، با توجه به کاهش ایمنی و آلایندگی انواع وسایل نقلیه با گذشت زمان در اثر استهلاک و پوسیدگی اجزا و بدنه، شاخص سن مرز فرسودگی بجای سن فرسودگی تعیین شده و خودروهای مشمول ملزم به افزایش دفعات سالانه معاینه فنی و افزایش هزینه‌های تردد هستند. این...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش حوزه دولت گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، هیات وزیران در جلسه بعدازظهر روز یکشنبه به ریاست حجت‌الاسلام حسن روحانی رئیس جمهوری، به منظور مدیریت مصرف برق و جلوگیری از خاموشی‌ها، تصمیماتی را در این زمینه اتخاذ کرد. براساس مصوبه هیات وزیران، کلیه استانداران موظف شدند نظارت و هماهنگی لازم را برای رعایت سقف برق قابل تأمین ابلاغی وزارت نیرو از طریق کاهش مصرف دستگاه‌های اجرایی، ادارات، بانک‌ها و نهاد‌های عمومی غیردولتی به میزان ۵۰ درصد مصرف سال گذشته، تعدیل روشنایی معابر و جاده ها، کنترل مصرف بخش‌های صنعتی، کشاورزی و تجاری و پشتیبانی از سایر برنامه‌های مدیریت مصرف برق، به عمل آورند. همچنین وزارت نیرو موظف شد با همکاری وزارتخانه‌های اطلاعات، ارتباطات و فناوری اطلاعات، کشور و نیروی انتظامی...
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست از تعیین شرایط جدید سن فرسودگی خودروها خبر داد و جزئیاتی از آن را تشریح کرد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، آیین‌نامه جدید ماده 8 قانون هوای پاک با موضوع سن فرسودگی وسایل نقلیه فرسوده و تعیین ملاک اسقاط، با پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست و سایر دستگاه‌های ذیربط، در کمیسیون‌های هیئت دولت مورد بررسی قرار گرفت و به زودی ابلاغ خواهد شد. براساس این گزارش، پیش از این به دلیل ابطال آیین‌نامه قبلی با رأی دیوان عدالت اداری، مشکلات متعددی از قبیل بلاتکلیفی موضوع اسقاط ناوگان فرسوده، پدید آمده بود، این امر به دلیل از بین رفتن ملاک و معیار اسقاط ناوگان فرسوده با...
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اقدامات تاکسیرانی در یکسال گذشته در راستای خدمت‌رسانی بیشتر به مردم، اظهار کرد: ناوگان تاکسیرانی با تعداد ۳۱۸ هزار خودرو تاکسی در سطح کشور مشغول است که از این تعداد در شهر تهران ۷۶ هزار خودرو تاکسی فعال هستند. طبق مصوبه هیت وزیران، تاکسیهایی که به سن ده سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی هستند. وی افزود: در حال حاضر ۱۹۲ هزار دستگاه تاکسی به سن فرسودگی رسیده است و به رغم طرح خوبی که در حوزه نوسازی تاکسی‌های فرسوده از ابتدای سال ۹۵ آغاز شد، امسال موفق به نوسازی ۷۵۶۷۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شدیم. ضامنی درباره نوسازی...
باطل شدن آیین‌نامه اسقاط خودروها توسط دیوان عدالت اداری و همچنین مسائل مربوط به عرضه خودروهای جدید باعث شده است که روند اسقاط کردن خودروها بسیار کند پیش رود. به گزارش قدس آنلاین، درباره آلودگی هوا و مهمترین منابع آلاینده آن موارد و دلایلی زیادی مطرح می باشد که یکی از آنها تردد خودروهای فرسوده و اسقاطی در حوزه حمل و نقل عمومی و شخصی در سطح شهر است. طبق آمارها امسال تنها حدود ۸ هزار خودرو از چرخه حمل و نقل کشور خارج شده است ودر حالی که در واقعیت دو تا سه برابر، خودرو فرسوده فاقد استانداردهای زیست محیطی در کشور در حال تردد هستند اگرچه برای استان خراسان رضوی در این باره آمار دقیق و مشخصی وجود ندارد...
به گزارش تسنیم، آلودگی هوا مشکل دیرینه تهرانی ها و بسیاری دیگر از کلانشهرهاست و زمانی که صحبت از آن به میان می آید فهرستی از عوامل موثر در ایجاد این معضل مانند منابع متحرک (یعنی خودروها و موتورسیکلت ها)، پیش رویمان قرار می گیرد. در این بین خودروهای فرسوده سهم قابل توجهی در ایجاد آلودگی هوا دارند و به زعم برخی ها متهم ردیف اول محسوب می شوند؛ در این راستا قانونگذار برای خودروها سن فرسودگی در نظر گرفت تا وقتی خودرو به سن تعیین شده رسید، نسبت به اسقاط آن اقدام شود و به تدریج یکی از عوامل موثر در آلودگی هوا حذف و خودروهای جدید با استانداردهای مناسب جایگزین شوند. بر این اساس ماده 8 قانون هوای...
خبرگزاری آریا - سازمان حفاظت محیط‌زیست در پی حذف ماده 8 قانون هوای پاک که به تعیین سن فرسودگی خودروها اشاره داشت، در نامه‌ای به بخش حقوقی ریاست جمهوری و هماهنگی با مجلس شورای اسلامی منتظر تعیین تکلیف وظیفه خود در قبال این دو قانون است، قانونی که بر تعیین سن خودروهای فرسوده تاکید دارد و قانونی که این بند از آن حذف شده است.آلودگی هوا در کشور مساله جدیدی نیست و حداقل در تهران حدود 45 سال است که درگیر آن هستیم، حتی نشریات سال‌های 1354 و 1355 بارها به این مشکل پرداخته‌اند یعنی آن روزها هم این مشکل وجود داشته و یک مساله قدیمی است اما چگونه با گذشت این همه سال همچنان در حال دست و پنجه...
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروی شهر تهران درباره سن فرسودگی خودروها و اصلاح آیین نامه مربوطه توضیحاتی بیان کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حسین مقدم، درباره سن فرسودگی خودروها، اظهار کرد: طبق آیین نامه اجرایی ماده ۸ قانون هوای پاک، تشخیص فرسودکی خودرو بر مبنای سن خودرو است. بر این اساس برای خودروهای سواری در کلانشهرها ۱۸ سال و در سایر شهرها ۲۰ سال در نظر گرفته شده است. وی با اشاره به اینکه سن فرسودگی تاکسی‌ها در کلانشهرها نیز ۱۰ سال تعیین شده است، ادامه داد: پیش از این هم در کشور ما سن خودرو، ملاک فرسودگی بوده است، اما یک شخص حقیقی نسبت به این موضوع در دیوان عدالت اعتراض و پیگیری حقوقی انجام داد...
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروی شهر تهران درباره سن فرسودگی خودروها و اصلاح آیین نامه مربوطه توضیحاتی بیان کرد. - اخبار اجتماعی - حسین مقدم در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره سن فرسودگی خودروها، اظهار کرد: طبق آیین نامه اجرایی ماده 8 قانون هوای پاک، تشخیص فرسودکی خودرو بر مبنای سن خودرو است. بر این اساس برای خودروهای سواری در کلانشهرها 18 سال و در سایر شهرها 20 سال در نظر گرفته شده است. وی با اشاره به اینکه سن فرسودگی تاکسی ها در کلانشهرها نیز 10 سال تعیین شده است، ادامه داد: پیش از این هم در کشور ما سن خودرو، ملاک فرسودگی بوده است اما یک شخص حقیقی نسبت به این موضوع در دیوان...
رییس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا گفت: وسایل نقلیه کشاورزی سن فرسودگی ندارند و سن فرسودگی خودروهای سواری ۲۰ سال است. به گزارش گروه رسانه‌های دیگر خبرگزاری آنا، سرهنگ علی محمدی درخصوص سن فرسودگی خودرو اظهار کرد: به استناد مصوبه شماره ۹۳۳۰۸/ت ۴۰۵۸۷ ک تاریخ ۷/۶/۸۷ و شماره ۱۲۶۶۵۳/ت ۴۹۲۰۸ ه تاریخ ۱۴/۷/۹۲ هیأت وزیران مندرج در روزنامه رسمی به ترتیب شماره ۱۸۴۹۸ تاریخ ۱۱/۶/۸۷ و شماره ۱۹۹۸۴ تاریخ ۱۸/۷/۹۲ سن فرسودگی وسائل نقلیه اصلاح شد. رییس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا افزود: به استناد مصوبه شماره ۹۵۲۰۰/ت ۵۵۰۷۴ ه تاریخ ۱۸/۷/۹۷ هیأت وزیران، وسائل نقلیه کشاورزی مانند تراکتور و کمباین مشمول سن فرسودگی نمی‌شوند. وی بیان کرد: سن فرسودگی خودروهای سواری ۲۰ سال، سواری دولتی ۱۵...
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ۶۰ درصد از اتوبوس‌های گازوئیل‌سوز شهرداری تهران در سن فرسودگی هستند. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سردار سید کمال هادیانفر در حاشیه آیین اختتامیه جشنواره فرهنگ رانندگی و انضباط ترافیکی در جمع خبرنگاران در خصوص عملکرد پلیس راهور در بحث آلودگی هوا اظهار داشت: در خصوص آلودگی هوا گزارش کاملی را به رئیس قوه قضائیه، دادستان کل کشور، رئیس سازمان بازرسی و سایر مسئولان ارائه کرده و در آن گزارش به ماده ۸ هوای پاک تاکید کرده‌ایم.رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در ماده ۸ هوای پاک ۱۰ تعهد مخصوص دولت محترم است که بخشی از آن در دست اقدام است و بخشی دیگر ان‌شاءالله اجرا خواهد شد.وی با اعمال جریمه برای خودروهای فاقد...
به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ مرتضی ضامنی افزود: پیش بینی می شود که در سال ۱۴۰۰شمار تاکسی های فرسوده به ۲۴۰هزار دستگاه برسد که که شامل ۷۵درصد از ناوگان تاکسیرانی خواهد شد. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور ادامه داد: طرح نوسازی تاکسی ها فرسوده چندین سال متوقف شده بود تا اینکه از ابتدای سال ۹۵ دوباره این طرح با قرار نوسازی ۹۰هزار دستگاه تاکسی از ناوگان تاکسیرانی شروع و قرار شد که با حجم ۱۸۶ هزار دستگاه تاکسی که به سن فرسودگی ۱۰ سال بر اساس قوانین موجود مصوبه هیات وزیران رسیده بودند، این نوسازی انجام شود. ضامنی تصریح کرد: در این مسیر انباشت فرسودگی تاکسی ها و همچنین اعتباراتی که برای بخش گمرک و نوسازی در نظر گرفته شده...
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران از پیگیری تصادف دانشگاه آزاد توسط سه تیم کارشناسی خبر داد و اعلام کرد که معاینه فنی اتوبوس حادثه دیده دانشجویان دانشگاه آزاد منقضی شده بود. به گزارش ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار با اشاره به تصادف روز گذشته در دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات گفت: با توجه به اینکه این تصادف ابعاد مختلفی دارد که باید تمام آنها در نظر گرفته شود، با هماهنگی دادستان تهران و دستور او سه تیم کارشناسی خبره برای این موضوع تعیین کرده‌ایم. مهماندار افزود: این سه تیم شامل گروهی از کارشناسان تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، تیم کارشناسان فنی و مکانیک خودرو برای مشخص کردن اشکالات فنی احتمالی خودرو و همچنین یک تیم نیز از...
هیات وزیران سن فرسودگی انواع خودرو و موتورسیکلت را برحسب نوع موتور احتراقی (بنزینی، دوگانه سوز، برقی و هیبریدی) بین 6 تا 20سال تعیین کرد. به گزارش تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر اساس تصمیم هیات وزیران سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دوگانه سوز بودن 10 سال و پایه گاز سوز 12 سال اعلام شد.خودروهای برقی و هیبریدی و نیز تاکسی هایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کیفیت مناسبی دارند پس از 15 سال فرسوده می شود.همچنین سن فرسودگی وانت پایه گاز سوز 15 سال و بنزینی و دوگانه سوز دیزلی...
به گزارش جهان نيوز به نقل از تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر اساس تصمیم هیات وزیران سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دوگانه سوز بودن 10 سال و پایه گاز سوز 12 سال اعلام شد. خودروهای برقی و هیبریدی و نیز تاکسی هایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کیفیت مناسبی دارند پس از 15 سال فرسوده می شود. همچنین سن فرسودگی وانت پایه گاز سوز 15 سال و بنزینی و دوگانه سوز دیزلی 14 سال تعیین شد. بر اساس این مصوبه، سن فرسودگی اتوبوس درون شهری بر حسب...
هیات وزیران جدول سن فرسودگی خودروهای شخصی اعم از سواری ، ون استیشن و سواری کار را 20 سال و خودروی عمومی سواری دوگانه سوز 10 سال تعیین کرد. به گزارش فارس به نقل از شاتا، هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسوول از جمله وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، سازمان حفاظت محیط زیست ، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن 10 سال ، پایه گاز سوز 12 سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهر سازی و تایید سازمان...
به گزارش پارس نیوز، به نقل از تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر اساس تصمیم هیات وزیران سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دوگانه سوز بودن 10 سال و پایه گاز سوز 12 سال اعلام شد. خودروهای برقی و هیبریدی و نیز تاکسی هایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کیفیت مناسبی دارند پس از 15 سال فرسوده می شود. همچنین سن فرسودگی وانت پایه گاز سوز 15 سال و بنزینی و دوگانه سوز دیزلی 14 سال تعیین شد. بر اساس این مصوبه، سن فرسودگی اتوبوس درون شهری بر حسب سوخت دیزلی...
سیاست > دولت - خبرگزاری دانشجو نوشت: هیات وزیران جدول سن فرسودگی خودروهای شخصی اعم از سواری، استیشن ( ون) و سواری کار را ۲۰ سال و خودروی عمومی سواری دوگانه سوز ۱۰ سال تعیین کرد. هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسئول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دوگانهسوز بودن ۱۰ سال، پایه گاز سوز ۱۲ سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی...
پول‌نیوز - هیات وزیران جدول سن فرسودگی خودروهای شخصی اعم از سواری، ون استیشن و سواری کار را ۲۰ سال و خودروی عمومی سواری دوگانه سوز ۱۰ سال تعیین کرد.هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسوول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن ۱۰ سال، پایه گاز سوز ۱۲ سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهر سازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، همچنان کیفیت ارایه خدمات مناسبی...
به گزارش جهان نيوز به نقل از شاتا، هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسوول از جمله وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، سازمان حفاظت محیط زیست ، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن 10 سال ، پایه گاز سوز 12 سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهر سازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، همچنان کیفیت ارایه خدمات مناسبی دارند را 15 سال تعیین کرد. بر این اساس وانت پایه گاز سوز 15 سال و...
هیات وزیران جدول سن فرسودگی خودروهای شخصی اعم از سواری، ون استیشن و سواری کار را ۲۰ سال و خودروی عمومی سواری دوگانه سوز را ۱۰ سال تعیین کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسوول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن ۱۰ سال، پایه گاز سوز ۱۲ سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهر سازی و تایید سازمان حفاظت محیط...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری برنا، هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمانهای مسئول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروهای عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دوگانهسوز بودن ۱۰ سال، پایه گاز سوز ۱۲ سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسیهایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی و تایید سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد کماکان کیفیت ارایه خدمات مناسبی دارند را ۱۵ سال تعیین کرد. بر این اساس وانت پایه گازسوز ۱۵ سال و بنزینی و دوگانهسوز دیزلی ۱۴ سال تعیین شد. همچنین...
هیات وزیران جدول سن فرسودگی خودروهای شخصی اعم از سواری ، استیشن ( ون) و سواری کار را ۲۰ سال و خودروی عمومی سواری دوگانه سوز ۱۰ سال تعیین کرد. به گزارش مشرق به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، هیات وزیران بنابر پیشنهاد سازمان های مسوول ازجمله وزارت صنعت ، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک همچینن سن فرسودگی خودروها ی عمومی شامل سواری تاکسی و استیشن ون و سواری کار را بر حسب بنزینی و دو گانه سوز بودن ۱۰ سال ، پایه گاز سوز ۱۲ سال و برقی و هیبریدی و نیز تاکسی هایی که بنابر پیشنهاد وزارت کشور یا وزارت راه...
به گزارش جهان نيوز، اخبار ویژه روزنامه خراسان به شرح زیر است: تذکر لاریجانی به روحانی درباره مجوز ویژه به یک صندوق مالی در حالی که بر اساس ماده ۱۴ قانون برنامه پنج ساله ششم، انجام هرگونه عملیات بانکی بدون دریافت مجوز از بانک مرکزی ممنوع اعلام شده است، علی لاریجانی رئیس مجلس در نامه‌ای به رئیس جمهور با اشاره به این که در اساسنامه صندوق حمایت از توسعه مدارس غیردولتی، امکان سپرده گذاری بخش غیردولتی در صندوق مذکور مجاز اعلام شده، تاکید کرده است عدم تصریح به لزوم دریافت مجوز فعالیت این صندوق از بانک مرکزی، مغایر قانون است و باید مصوبه آذرماه دولت، سریعا اصلاح شود. خودروهای ایرانی هنوز سن فرسودگی ندارند! گزارش یک مقام مسئول...
تین‌نیوز | با توجه به اینکه طبق قانون سن فرسودگی خودروها ۱۰ سال است، تا پایان امسال ۱۶۰۰ تاکسی شهر اصفهان به سن فرسودگی می رسند و باید در نوبت نوسازی یا اسقاط بدون جایگزین قرار گیرند. تحلیلی «شهر فردا»، این روزها، اصلی ترین بحث محافل عمومی و تخصصی، بحث آلودگی هوای کلانشهرها و همه تبعات مستقیم و غیرمسقیم ناشی از آن بر جامعه و محیط زیست است. این موضوع از آن منظر اهمیت پیدا می‌کند که سهم غالب تولید این آلاینده ها در سطح شهر مربوط به منابع متحرک (خودروها) و در بین خودروها، خودروهای عمومی فرسوده از جمله تاکسی های فرسوده است. طی سال‌های گذشته و با تشدید آلودگی هوای شهر اصفهان، همواره نوک پیکان انتقادات به سمت...
با توجه به اینکه طبق قانون سن فرسودگی خودروها ۱۰ سال است، تا پایان امسال ۱۶۰۰ تاکسی شهر اصفهان به سن فرسودگی می رسند و باید در نوبت نوسازی یا اسقاط بدون جایگزین قرار گیرند. به گزارش خبرنگار ایمنا، این روزها، اصلی ترین بحث محافل عمومی و تخصصی، بحث آلودگی هوای کلانشهرها و همه تبعات مستقیم و غیرمسقیم ناشی از آن بر جامعه و محیط زیست است. این موضوع از آن منظر اهمیت پیدا می‌کند که سهم غالب تولید این آلاینده ها در سطح شهر مربوط به منابع متحرک (خودروها) و در بین خودروها، خودروهای عمومی فرسوده از جمله تاکسی های فرسوده است. طی سال‌های گذشته و با تشدید آلودگی هوای شهر اصفهان، همواره نوک پیکان انتقادات به سمت خودروهای...
با وجود يك ميليون و ۳۰۰ هزار خودروي فرسوده در كشور هنوز هم سن معيار براي فرسودگي خودروها به حساب مي‌آيد، اما به دليل عمر پايين قطعات خودروها و نبود بازرسي‌هاي فني بسياري از خودرو‌هاي توليدي در كمترين زمان ممكن در رده خودرو‌هاي فرسوده قرار مي‌گيرد. روزنامه جوان: با وجود يك ميليون و ۳۰۰ هزار خودروي فرسوده در كشور هنوز هم سن معيار براي فرسودگي خودروها به حساب مي‌آيد، اما به دليل عمر پايين قطعات خودروها و نبود بازرسي‌هاي فني بسياري از خودرو‌هاي توليدي در كمترين زمان ممكن در رده خودرو‌هاي فرسوده قرار مي‌گيرد. بر اين اساس لازم است تا معيار و ملاك براي تعيين فرسودگي خودروها باز تعريف شود.خودرو‌هاي فرسوده علاوه بر توليد انواع و اقسام آلودگي و آلايندگي‌ها،...
پول‌نیوز -با تصویب لایحه موسوم به لایحه پاک، مجلس در جهت کمک به رفع آلودگی گام برداشته است. در این لایحه توجه ویژه‌ای به بحث آلودگی ناشی از خودروها شده و آلودگی در کلانشهرها نیز مورد توجه قرار گرفته است.یکی از مهمترین بخش‌های این لایحه، مواد و تبصره‌های مربوط به بخش خودروهای فرسوده و همچنین کاهش زمان مراجعه به معاینه‌فنی برای خودروهاست.در بخش خودروهای فرسوده با تصویب قانون، مراکز شماره‌گذاری خودرو از پلاک کردن خودروهای فرسوده ممانعت می‌کنند و نیروی انتظامی نیز در صورت مشاهده می‌تواند این خودروها را جریمه کند. اما یکی از موادی که در این مصوبه مورد بحث است، تعیین سن برای خودروهای فرسوده است. برخی کارشناسان تعیین سن را معیار مناسبی برای فرسوده بودن یا نبودن...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت